Automatyczna skrzynia biegów, system biegów, hamulców, sprzęgła, to wszystko zmienia stosunek szybkości między napędem i kółkami pojazdów. Gdy automobil gubi prędkość transmisji automatycznie przestawia wstecz od najwyższej do najniższej gamy biegów.
Sprzężenie płyn ma dwa rodzaje turbin skierowane do siebie. Moment obrotowy jest przesuwany w kąpieli olejowej, który krąży między nimi. (To jest tak jak dwa wentylatory naprzeciwko siebie, jak to jest zawarte i jego szybkość przyśpiesza, powstające z czynów powietrza będzie skutkować inkorporowanie klimatyzatora.) W pojeździe płyn sprzęgła zezwala na łatwe do poślizgu przy małych szybkościach obrotowych silnika (tym samym dopuszcza na ciągu sterylnym, gdy hamulec jest przyłączony). Przy szerokich prędkościach poślizg jest niemal wyeliminowany, a płyn sprzęgła funkcjonuje jak solidne spojenie.
Hydrauliczny konwertor momentu obrotowego przypomina sprzęgło hydrauliczne.